渗碳层就是渗碳件中含碳量**原材料的表层。渗碳是指使碳原子渗入到钢表面层的过程。渗碳是将钢件置于渗碳介质中,加热到单相奥氏体区,保温一定时间使碳原子渗入钢件表面层的热处理工艺。经过渗碳处理的钢件在经过适当的淬火和回火处理后,可提高表面的硬度、耐磨性及疲劳强度,而心部则仍保持一定的强度和良好的塑性、韧性,主要用于受严重磨损和较大冲击载荷的零件。
渗碳层深度测试标准
QC/T 29018-1991 汽车碳氮共渗齿轮金相检验
ISO 2639-2002 钢.渗碳层和硬化层深度的测定和检验
ISO 2639-2002 钢.渗碳层和硬化层深度的测定和检验
GB/T 11354-2005 钢铁零件 渗氮层深度测定和金相组织检验
GB/T 9452005 钢件薄表面总硬化层深度或有效硬化层深度的测定
GB/T 5617-2005 钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定
GB/T 9450-2005 钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核
GB/T 9095-2008(ISO 4507-2000) 烧结铁基材料渗碳或碳氮共渗硬化层深度的测定及其验证
渗碳层分类
过共析渗碳区:这是渗碳零件的*表层,其碳浓度*高,在一般正常的渗碳工艺条件下,这一区的含碳量约在0.8%-1.0%之间。
共析渗碳区:紧接着过共析区的是共析渗碳区,这一层的含碳量约为0.77%。
亚共析过渡区:自渗碳零件表面向心部延伸,紧接着共析渗碳区的是亚共析渗碳区。
心部未渗碳区:此即渗碳零件原材料的组织区,对于低碳钢由铁素体和珠光体组成。